Le col de l’Oberalp est le premier obstacle du Goldtour. Avec une moyenne de 5,5 pour cent de pente, l’ascension est ici plus agréable. Le col de l’Oberalp se trouve à 2’044 m d’altitude et mène ensuite sur une descente de 21 kilomètres au premier poste de ravitaillement à Disentis.

Vient ensuite la montée un peu plus légère vers le col de Lukmanier (1’915 m.ü.M). La première moitié de la tournée d’or est bientôt terminée. Les 4,3 pour cent de pente et 909 mètres de dénivelé en moyenne sont répartis sur 21 kilomètres. Vient ensuite la longue descente vers Biasca, avant de franchir le col du Nufenen.

Avant d’attaquer la montée vers le col du Nufenen, tu devrais avoir fait le plein d’énergie à notre poste de ravitaillement à Airolo. Pour la plupart des gens, c’est la montée la plus difficile du Goldtour. Sur une route de 23 kilomètres, tu grimpes 1’339 mètres de dénivelé avant d’admirer la vue sur le Valais à 2’478 mètres d’altitude. Cette montée offre une pente moyenne de 5,8% – rien pour les jambes faibles ! Contrairement au col médiéval du Grimsel, la route du col du Nufenen n’a été ouverte qu’en 1964. C’est la raison pour laquelle le pourcentage moyen de la pente est nettement plus élevé. Arrivé en haut, n’oublie surtout pas le selfie du col. Ensuite, une descente rapide vers Ulrichen !

Une fois les pédales enclenchées à Ulrichen, la montée vers le dernier col du Goldtour commence déjà. À partir de Gletsch, tu franchis 674 mètres de dénivelé avec ton vélo avant d’atteindre le col de la Furka à 2 429 mètres d’altitude. Tout comme le col du Grimsel, le col de la Furka est traversé par des voyageurs internationaux depuis le 13e siècle. Même les Romains l’utilisaient déjà pour se rendre dans le sud. Tu empruntes donc une voie historique en direction du canton du Valais. La route actuelle a d’ailleurs été achevée en 1866. Une fois en haut, une descente technique t’attend dans la vallée, avant la ligne d’arrivée à Andermatt.