Der Oberalppass stellt 2023 die erste Hürde der Goldtour und ist somit das Warmup für einen unvergesslichen Tag im Sattel. Von Andermatt schlängelt sich die Passstrasse innert einigen Serpentinen hoch und nach ca. der Hälfte des Aufstieges wird es allmählich wieder flacher.
---
The Oberalp Pass 2023 is the first hurdle of the Goldtour and thus the warm-up for an unforgettable day in the saddle. From Andermatt, the pass road winds its way up within a few serpentines and after about half of the ascent, it gradually flattens out again.

6 1

Der letzte Anstieg für die Gold- und Silbertour 2023. Der Furkapass von Ulrichen ist ein abwechslungsreiche jedoch harte letzte Hürde vor dem Ziel in Andermatt 🚴💯
---
The last climb for the Gold and Silbertour 2023. The Furka Pass from Ulrichen is a varied but tough last hurdle before the finish in Andermatt 🚴💯

9 0

Der Nufenenpass markiert das Dach des Alpenbrevet. In diesem Jahr wird dieser für die Gold- und Silbertour von Airolo aus befahren. Ein langer, aber umso schönerer Anstieg zum höchsten Strassenpass der Schweiz 😍💯
---
The Nufenen Pass marks the roof of the Alpenbrevet. This year, it will be ridden from Airolo for the Gold- and Silbertour. A long but all the more beautiful climb to the highest road pass in Switzerland 😍💯

12 0

Die Teilnehmenden der Bronzetour kommen auch in diesem Jahr wieder in den Genuss der legendären Tremola. Nach der Überquerung des Nufenenpasses, warten die 24 legendären Kehren auf Dich.😍💯
---
This year, participants in the Bronzetour will once again be able to enjoy the legendary Tremola. After crossing the Nufenen Pass, the 24 legendary hairpin bends await you.😍💯

17 0

Fast geschafft!💯😎 Der Oberalppass stellt sich Dir als letzte Hürde der Gold- & Platintour in den Weg. Nach dem letzten Verpflegungsposten in Disentis gilt es, ein letztes Mal die Zähne zusammen zu beissen. Mit durchschnittlich 4,4 Steigungsprozenten ist die Steigung hier ebenfalls auf der angenehmeren Seite. Der Oberalppass liegt auf 2‘044 m.ü.M und führt anschliessend auf einer 10 Kilometer langen Abfahrt zum Ziel in Andermatt.
.
Almost there!💯😎 The Oberalp Pass is the last hurdle on the Gold- & Platintour. After the last aid station in Disentis, you have to grit your teeth one last time. With an average gradient of 4.4 percent, the gradient here is also on the more pleasant side. The Oberalp Pass is at 2,044 m.a.s.l. and then leads on a 10-kilometre descent to the finish in Andermatt.

#oberalppass #alpenbrevet #roadcycling

8 0

Von Wassen (930 m.ü.M) überqueren alle Platintour-Teilnehmenden auf dem Weg nach Innertkirchen den berühmtberüchtigten Sustenpass (2‘224 m.ü.M). Du erklimmst dabei die ersten gut 1’300 Höhenmeter. Die während dem 2. Weltkrieg erbaute Passstrasse besitzt eine durchschnittliche Steigung von 7,3% auf einer Länge von 18 Kilometern. Du wirst belohnt mit einer 28 Kilometer langen Abfahrt. Während dieser solltest Du Dich erholen und auf den Grimselpass vorbereiten.
.
From Wassen (930 m above sea level) all Platintour-participants cross the famous Susten Pass (2,224 m above sea level) on the way to Innertkirchen. You climb the first 1,300 meters of altitude. Built during world war II, the pass road has an average gradient of 7.3 over a length of 18 kilometres. You will be rewarded with a 28 kilometre descent. During this you should relax and prepare for the Grimsel Pass.

#sustenpass #alpenbrevet #roadcycling

7 0

Auf einer 13 Kilometer langen Strasse kletterst du über 1’100 Höhenmeter empor, ehe Du auf 2‘478 m.ü.M die Aussicht ins Wallis oder ins Tessin geniessen kannst. Dieser Anstieg bietet durchschnittlich 8,6% Steigung – nichts für schwache Beine! Die Anfahrt von Ulrichen ist sehr abwechslungsreich und bietet eine imposante Flora und Fauna. Auf den letzten Kilometern vor der Passhöhe warten zahlreiche Serpentinen auf dich. Ausgangs dieser Haarnadelkurven sind auch die Steigungsprozente am höchsten.

#alpenbrevet #roadcycling #nufenenpass

29 1

Der Lukmanierpass stellt 2023 die zweite Hürde für alle Goldtour-Teilnehmenden. Von Disentis geht es kontinuierlich, aber stets mit angehmer Steigung der Passhöhe entgegen.

4 1